Het verschil

tussen MAGWheel

en Onewheel

Wat is MAGWheel?

MAGWheel is een perfect staaltje van slimme engineering en technologie die kunstig zijn gecombineerd. Het beweegt en balanceert op basis van lichaamsbeweging, behoorlijk verbazingwekkend! Wij bieden meer dan alleen een standaard scooter; wij bieden een wereld aan mogelijkheden.

Heeft MAGWheel Onewheel gekopieerd?

Uiterlijk lijkt het erop dat MAGWheel erg lijkt op Onewheel, maar MAGWheel heeft in 2015 een patentcertificaat verkregen en het werkingsprincipe is totaal anders dan onewheel. Hieronder zal ik de belangrijkste verschillen tussen de twee producten introduceren.

MAGWheel T3
vs
GT met één wiel

Het principe van de werking van MAGWheel is gebaseerd op "dynamische stabilisatie". Gebruik de gyroscoop en acceleratiesensor in het MAGWheel om de verandering van de MAGWheel-stand te detecteren en gebruik het besturingssysteem om de wielen nauwkeurig aan te drijven om overeenkomstige aanpassingen te maken om de balans te behouden.

Verschillende inductie
principes

De Onewheel gebruikt een combinatie van sensoren om uw beweging te bewaken en de juiste spanning te leveren aan de direct aangedreven naafmotor. Als je klaar bent met rijden, verbreek je gewoon het contact met de voorste sensor en stap je van het board af.

4 verschillende manieren om uit te stappen, veel veiliger.

Verschillende manieren
uitstappen

De sensorschakelaar van Onewheel zit aan één kant, dus je moet aan één kant uitstappen. Als je vanaf de andere kant uitstapt, is er weinig gevaarlijks.

MAGWheel heeft 12 inch band voor T3. Grotere bandenmaat voor soepeler en comfortabeler rijden over obstakels. De gladde band is flexibeler bij het draaien en de ruwe band heeft meer grip en klanten kunnen kiezen op basis van hun behoeften.

Band

Eenwiel heeft 11.5 duim band voor GT,

Ondersteuning van een ander merk batterij

U kunt zelfs een extra batterij aan de auto toevoegen als u dat wilt. Betere compatibiliteit stelt u in staat om meer doe-het-zelf-ruimte te hebben.

accu

Onewheel moet zijn eigen merk batterijen gebruiken.

Er zijn vier trillingsdempende rubberen pads geïnstalleerd.

Suspensie

Geen schokbescherming, lawaai tijdens het rijden.

Onderhoud is eenvoudig, wij zorgen ervoor onderhoudsvideo's, klanten kunnen oplossen 80% van de problemen zelf. Er zijn ook enkele vaste onderhoudslocaties in Europa, Amerika en Asia.

Accessoires

Het moet naar een vaste reparatielocatie worden gebracht.

$ 1299

Prijs

$ 2200